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项目建设
魁奇路东延线二期工程
发布时间:2018-11-19 浏览次(ci)数(shu):9244

奇龙大桥 (4)

魁奇(qi)路(lu)(lu)东(dong)(dong)延线二期工程(南(nan)海、顺德段)呈东(dong)(dong)西(xi)走向,西(xi)起魁奇(qi)路(lu)(lu),途经鄱阳(yang)村(cun)、奇(qi)槎村(cun),向东(dong)(dong)跨(kua)越东(dong)(dong)平(ping)水道(dao),与佛山一(yi)环东(dong)(dong)线相交后(hou)落地,终止于南(nan)海西(xi)龙村(cun)附近,项目(mu)路(lu)(lu)线全(quan)长约4.532km,主(zhu)要(yao)由(you)奇(qi)龙大桥及西(xi)龙互(hu)通立交两部分构成。项目(mu)采用一(yi)级公路(lu)(lu)标准兼顾城市道(dao)路(lu)(lu)功(gong)能,主(zhu)路(lu)(lu)采用双向八车道(dao), 设计车速80KM/h。

本项目于2014年(nian)(nian)01月27日正式动工(gong)(gong),奇龙大(da)(da)(da)桥(qiao)是佛山市建设(she)难(nan)度最大(da)(da)(da)的(de)桥(qiao)梁之一。主(zhu)塔2014年(nian)(nian)3月开始施工(gong)(gong),其造(zao)型(xing)为菱(ling)形,高(gao)达(da)142米,安全(quan)风(feng)险大(da)(da)(da),安全(quan)防护难(nan)度高(gao),采用(yong)国(guo)内领先的(de)爬(pa)模进行施工(gong)(gong)。大(da)(da)(da)桥(qiao)主(zhu)要钢结构部件在武汉(han)基地制造(zao)加工(gong)(gong),在珠海基地拼(pin)装,最后(hou)用(yong)大(da)(da)(da)型(xing)船(chuan)只(zhi)运至现场进行吊(diao)装焊接,自2015年(nian)(nian)4月底开始施工(gong)(gong),历时15个月,在2016年(nian)(nian)8月完成主(zhu)桥(qiao)钢箱梁合龙。针对奇龙大(da)(da)(da)桥(qiao)抗风(feng)问题,还(hai)专门在同济大(da)(da)(da)学进行了风(feng)洞(dong)试验,而且大(da)(da)(da)桥(qiao)按一孔跨越东(dong)平水道设(she)计,水中没有桥(qiao)墩(dun),彻底避免了船(chuan)撞问题。于2016年(nian)(nian)11月18日建成通车。

本项目作为佛山市中心城区新东大门门户,打开禅城片区至广州火车南站时空距离,全程仅需20分钟车程即可到达,同时实现广佛同城的无缝对接,使佛山(shan)更加高(gao)效(xiao)地利(li)用珠三角快速路(lu)网,有利(li)于强化(hua)佛山(shan)市与(yu)省内(nei)核(he)心区(qu)域(yu)的联系,促进佛山(shan)城市发展